"EL CAMPILLUELO 2024"
2024
29-30-31 de Marzo
Cáceres

Encuentro celebrado ya por cuarta vez, ésta será la quinta, abriendo espacio hacia el Oeste, en tierras que también podemos llegar con nuestros cohetes. Debemos hacer lo posible por abrir espacios donde otros socios y aficionados puedan tener una opción quizás, de recorrido mas corto para ellos. En el fondo es también una misión del club expandirse dando oportunidades en otros territorios en donde seguramente hay aficionados en potencia. En base a esta experiencia, se evaluará la continuidad del futuro del encuentro, en estas fechas o en otras que estratégicamente convengan. Así llegamos a Aldeacentenera.

El hospedaje

La reserva la realizará cada interesado por su cuenta. Lo mas operativo en la zona son las casas rurales a falta de hoteles. Pueden localizarse por Internet.
Pero conviene hacerlo con mucha anticipación ya que por la época de Pascua se atrae hacia esas tierras, a mucha gente.

Siempre hay la opción de hotel convencional en Trujillo y algo mas lejano, en el propio Cáceres.

Aldeacentenera está situada a unos 8 Km desde el cruce de la gasolinera en la A5, accesible por la CC-23.1
Antes, Una vez hemos pasado Torrecillas de la Tiesa, hacia Aldeacentenera,
a unos 7,5 Km, se encuentra el desvió a la derecha, camino de tierra, que penetra en el campo y a unos metros, hay la cancela de la
propiedad privada del mismo.
MUCHA ATENCIÓN!
Arcenes no practicables.

CEDER SIEMPRE Y CON PRECAUCIÓN MÁXIMA
LA CIRCULACIÓN A LOS DEMÁS VEHÍCULOS!!

 

 

La población de Aldeacentenera encima

A la derecha, desvío desde la A5 hacia Aldeacentenera.
Pasando por Torrecillas de la TIesa.

¡AENCIÓN al desvío en cruce de gasolinera!

Como Llegar al campo:

MUCHA ATENCIÓN!
Arcenes no practicables. NO confiar las ruedas en ellos. Meterse en el camino lentamente.
hasta acceder a la cancela que da paso al campo de vuelo.

Esta flecha roja corresponde la de la imagen de la izquierda,

 


Entrando en el camino, nos acercamos a la cancela de entrada a propiedad privada.

Abierta la cancela seguimos por el camino de tierra.


Continuamos por el camino de tierra.
LLegamos al área destinada al emplazamiento de sistemas y rampas.


Viniendo de Aldeacentenera, el acceso aparece en sentido contrario y el giro es a izquierdas, siempre peligroso.

Esta gran parcela, ofrece opciones varias para evaluar la mejor posición de rampa posible.

 

Las distancias aproximadas desde algunas ciudades son las siguientes:

-Desde Barcelona (A2-A5): 879 Km

-Desde San Sebastián (por Valladolid): 706 Km

-Desde Almería (por Jaén): 602 Km

-Desde Valencia (por Toledo): 588 Km

-Desde Gijón (por Zamora): 586 Km

-Desde Zamora: 393 Km

-Desde Guadalajara (por A5): 317 Km

-Desde Sevilla (A66-E90): 310 Km

-Desde Madrid (A5): 260 Km

Coordenadas de situación del nuevo campo de "Aldeacentenera": 39º32'01,01”N ; 5º 39'36,27”W
Elevación del terreno sobre el nivel del mar en el centro de la pista: 565 metros.
Meteorología específica y en tiempo real en el campo de vuelo: aquí
Anuncio en el calendario de la R.F.A.E. el del 2024:
Todos los participantes, deberán estar en posesión de su Certificado de Operador UAS y con Licencia federativa o seguro de responsabilidad civil.

Gazebos, mesas y sillas las deben aportar los participantes. Todos ellos son recomendables.
Gazebos, tables and chairs only may be coming from the participants. All them are recommended.

El encuentro:

HORARIOS:

(ESTOS HORARIOS PREVISTOS SE ACOMODARAN SOBRE LA MARCHA, EN LOS CASOS DE MAL TIEMPO O LLUVIA)

Viernes
De 10h a 18h, lunch de 14 a 15h
Sábado
De 10h a 18h, lunch de 14 a 15h
Domingo
De 10h a 18h, lunch de 14 a 15h


Si quieres participar en el apartado Experimental con motores no comerciales debes además, rellenar
y adjuntar este módulo de aquí

Conforme a los Reglamentos Tripoli Rocketry Inc, y siguiendo las recomendaciones e indicaciones del RSO.
De igual modo y para implementar la buena marcha del encuentro, rogamos cumplir estas normas complementarias.
Los aspirantes a Certificación Nivel 2, podrán efectuar su examen escrito, el Jueves o viernes por la noche en el campo, previa solicitud a la organización. Este año, no será posible.

Todas las jornadas se desarrollarán de acuerdo a las Normas de Seguridad Tripoli y además regirá el Código de Seguridad de Tripoli Experimental.
Nota Importante: Recordamos la obligatoriedad de todos los socios de Tripoli USA de tener sus actualizaciones de afiliación al día o en su defecto, presentar el carnet en vigor.
TODOS LOS MODELOS QUE NO SEAN KIT Y EN ESPECIAL LOS HPR, DEBERAN LLEVAR MARCADO SU CENTRO DE PRESIONES EN EL FUSELAJE. Se agradecerá aportar alguna simulación de vuelo
con el motor con el que se prevé lanzar el modelo. Esta simulación será exigible por el RSO y obligatoria en el caso que se trate del primer vuelo del modelo.

Para inscribirse, haga clic aquí, "habilite la edición" del formulario, lea y rellene las casillas con sus datos, guárdelo en el escritorio o donde usted prefiera y envíelo como documento adjunto por correo electrónico indicado en la propia hoja..
Comunicaciones urgentes y de última hora, se publicarán en el Foro del Club.