Jornada programada para diversas intervenciones en material del Club, principalmente sustitución de parte de la tornillería de la rampa expuesta a los gases de los motores. Joaquim llevó a cabo otras pruebas y al final todos pudimos lanzar en una calurosa y larga jornada en el campo. Estreno del Terrier Orion de Albert.

Galería de fotos de Josep Maria Garrell, aquí

Josep María y Joaquim, trabajando duro en reacondicionar la tornillería de la rampa grande de raíl
Encima el vuelo inaugural del Terrier Orion de Albert, abandonando la rampa. A la derecha, el Arcas de José Luis, lanzado 32 veces, en esta ocasión impulsado por primera vez con un "cargable" (LMS) y que dio tan buen resultado como un recargable.
El Hi Tech de Josep Maria, nos deparó un susto esta vez en que por alguna razón, no alcanzó suficiente altura para el retraso previsto de 7 segundos, abriendo el paracaídas a escasos diez metros del suelo.	El Gegant de Joaquim en vuelo de pruebas de un nuevo motor que dio excelente resultado.
El Pilar de Nou de Mary, siempre efectúa excelentes vuelos y este fue uno mas de ellos, respondiendo perfectamente.	El D Region Tomahawk, impulsado en esta ocasión por un motor Red Line y a bordo, el altímetro Alfa, comandando las aperturas de los paracaídas de forma puntual y sin "backup" de motor en prueba de confianza.
Buen vuelo del Endeavour Evolution, en esta ocasión con un motor Cesaroni y en la aviónica, un altímetro Mini Alt de Perfectflite.

CURVA DE VUELO DEL ENDEAVOUR EVOLUTION

RESULTADOS JORNADA 30 DE AGOSTO DE 2008

PROXIMO ENCUENTRO: 19/21 DE SEPTIEMBRE EN SUIZA Y 4 DE OCTUBRE EN ROSSELLÓ