"FUENTELAHIGUERA 2024"
2024
25-26 de Mayo
Guadalajara
Primer encuentro del Club en este nuevo emplazamiento en el que ya tenemos una AIP formalizada en Enaire, gracias a la idea y cesión de la propiedad de un veterano miembro del Club. Como en todos los campos tiene un sinnúmero de ventajas y algún que otro inconveniente. Sin embargo, siempre hay la ventaja al movernos de las posiciones ya conocidas y usadas, el poder "acercar" otros amigos y aficionados. En el fondo y como hemos manifestado en otras ocasiones, es también una misión del club expandirse dando oportunidades en otros territorios en donde seguramente hay aficionados en potencia. En base a esta experiencia, se validará y probablemente mejorará, la continuidad del futuro del encuentro, en estas fechas o en otras que estratégicamente convengan y convoquemos.

El hospedaje

La reserva la realizará cada interesado por su cuenta. Lo mas operativo en la zona son las casas rurales a falta de hoteles. Pueden localizarse por Internet.
Pero conviene hacerlo con mucha anticipación ya que según la época se atrae hacia esas tierras, a mucha gente visitante.

 

 

 

EN LOS CAMINOS DE ACCESO AL CAMPO, CEDER SIEMPRE Y CON PRECAUCIÓN MÁXIMA
LA CIRCULACIÓN A LOS DEMÁS VEHÍCULOS!!

 

 

Fuentelahiguera de Albatages es un municipio español perteneciente a la provincia de Guadalajara, en la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. Cuenta con una población de 136 habitantes (INE, 2019).

La localidad está situada a una altitud de 901 metros El término municipal limita con los de Galápagos, Guadalajara, Málaga del Fresno, Malaguilla, Matarrubia, Valdenuño Fernández y Viñuelas.

 

Desde Fuentelaiguera: Aproximadamente desde el cruce anterior a la flecha grande 1,5 Km por la CM 1002

RUTAS DE LLEGADA A FUENTELAHIGUERA:

RUTA DESDE MADRID

RUTA DESDE ZARAGOZA
Dos panorámicas del campo a ojo de dron
Tras 1,5 Km saliendo de Fuentelahiguera, por la CM 1002, hay que tomar este giro a izquierda "flecha pequeña" mas arriba.
Hecho el giro con máxima precaución, hay que seguir este camino, hasta llegar al campo de vuelo.
 

Las distancias aproximadas desde algunas ciudades son las siguientes:

-Desde Barcelona (A2): 581 Km

-Desde San Sebastián (por bURGOS): 425 Km

-Desde Almería: 662 Km

-Desde Valencia: 361 Km

-Desde Zamora: 292 Km

-Desde Guadalajara: 24 Km

-Desde Sevilla: 611 Km

-Desde Madrid: 80 Km

Coordenadas de situación del nuevo campo de "Fuentelahiguera": 40º47'0,99" N ; 3º19'32,2" W
Elevación media del terreno sobre el nivel del mar en el centro de la pista: 903 metros.
Meteorología específica y en tiempo real en el campo de vuelo: aquí
Anuncio en el calendario de la R.F.A.E. el del 2024:
Todos los participantes, deberán estar en posesión de su Certificado de Operador UAS y con Licencia federativa o seguro de responsabilidad civil.

Gazebos, mesas y sillas las deben aportar los participantes. Todos ellos son recomendables.
Gazebos, tables and chairs only may be coming from the participants. All them are recommended.
El encuentro:

HORARIOS:

(ESTOS HORARIOS PREVISTOS SE ACOMODARAN SOBRE LA MARCHA, EN LOS CASOS DE MAL TIEMPO O LLUVIA)

Viernes
Llegada, hospedaje y preparativos
Sábado
De 10h a 18h, lunch de 14 a 15h
Domingo
De 10h a 18h, lunch de 14 a 15h


Si quieres participar en el apartado Experimental con motores no comerciales debes además, rellenar
y adjuntar este módulo:

Conforme a los Reglamentos Tripoli Rocketry Inc, y siguiendo las recomendaciones e indicaciones del RSO.
De igual modo y para implementar la buena marcha del encuentro, rogamos cumplir estas normas complementarias.
Los aspirantes a Certificación Nivel 2, podrán efectuar su examen escrito, el viernes por la noche en el campo, previa solicitud a la organización. Este año, no será posible.

Todas las jornadas se desarrollarán de acuerdo a las Normas de Seguridad Tripoli y además regirá el Código de Seguridad de Tripoli Experimental.
Nota Importante: Recordamos la obligatoriedad de todos los socios de Tripoli USA de tener sus actualizaciones de afiliación al día o en su defecto, presentar el carnet en vigor.
TODOS LOS MODELOS QUE NO SEAN KIT Y EN ESPECIAL LOS HPR, DEBERAN LLEVAR MARCADO SU CENTRO DE PRESIONES EN EL FUSELAJE. Se agradecerá aportar alguna simulación de vuelo
con el motor con el que se prevé lanzar el modelo. Esta simulación será exigible por el RSO y obligatoria en el caso que se trate del primer vuelo del modelo.
Para inscribirse, haga clic aquí, "habilite la edición" del formulario, lea y rellene las casillas con sus datos, guárdelo en el escritorio o donde usted prefiera y envíelo como documento adjunto por correo electrónico indicado en la propia hoja..
Comunicaciones urgentes y de última hora, se publicarán en el Foro del Club.