Después de la celebración del SRM que dejamos un mes atrás, los colegas nos demuestran con hechos que han trabajado en nuevos desarrollos y modelos.
En el cumplimiento de nuestro calendario, lo cierto es que este año el tiempo no nos ha acompañado demasiado y en esta ocasión la Tramontana que ha martirizado la costa Mediterránea, también se ha dejado sentir tierra adentro aunque en menor intensidad, no obstante, la velocidad fue bastante superior a la previsión y estuvimos lanzando con viento de 20 a 25 Km/h, muy cerca ya de los límites del reglamento.

El nuevo Tosquijet es una elaboración trabajada de un Nova de Estes.	También elaborada la decoración del nombre.
Primer lanzamiento del Tosquijet	Segundo lanzamiento, en ambos casos con un D12 de Estes.
Joan Mª situando su Sentinel en rampa bajo la atenta mirada de Jaume y de Germà. Olvidada la varilla apropiada en casa, el Sentinel tuvo ese handicap en la salida.	Todos los cables para encender los cinco motores, 4 de ellos en los booster del cluster. Obsérvese el carenado de los booster y el trabajo que ello representa.
El Coffeejet de Cinto Villar, alzándose con un Black Jack.	El Amraam de J.L. propulsado por un motor "Red Line", característica llama roja.
El eficaz "comando" de rescate, regresando con el Amraam en brazos.	Germà y Jaume, dominando el acordeón, nos sorprendierons yamenizaron la sobremesa con divertidas canciones del Empordá y de estilos varios.

TABLA RESUMEN DE LOS LANZAMIENTOS DE LA JORNADA


Próxima cita: 18 de Diciembre: "Fin de Temporada" (Salvo contraindicaciones que se divulgarán eventualmente, en el Foro)